Regulador do alternador VEMO: V10-77-1048
Alternador RECOFICIAL REC2030114.0 RECOFICIAL: REC2030114.0
Alternador RECOFICIAL REC2020101.0 RECOFICIAL: REC2020101.0
Alternador de roda livre SNR GA754.05 SNR: GA754.05
Alternador HELLA 8EL 015 630-121 HELLA: 8EL 015 630-121
Alternador HELLA 8EL 011 713-751 HELLA: 8EL 011 713-751
Alternador HELLA 8EL 012 428-341 HELLA: 8EL 012 428-341
Alternador HELLA 8EL 011 710-421 HELLA: 8EL 011 710-421
Alternador HELLA: 8EL 011 711-331
Alternador HELLA 8EL 011 710-241 HELLA: 8EL 011 710-241
Alternador HELLA 8EL 012 426-051 HELLA: 8EL 012 426-051
Alternador HELLA 8EL 012 426-761 HELLA: 8EL 012 426-761
Alternador HELLA 8EL 011 710-031 HELLA: 8EL 011 710-031
Alternador HELLA 8EL 011 711-631 HELLA: 8EL 011 711-631
Alternador HELLA 8EL 011 711-511 HELLA: 8EL 011 711-511
Alternador HELLA 8EL 011 710-401 HELLA: 8EL 011 710-401
Alternador HELLA 8EL 011 710-581 HELLA: 8EL 011 710-581
Alternador HELLA 8EL 012 428-421 HELLA: 8EL 012 428-421
Alternador HELLA 8EL 011 710-701 HELLA: 8EL 011 710-701
Alternador HELLA 8EL 011 710-501 HELLA: 8EL 011 710-501
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Opiniões acerca de Alternador e dínamo
Material bom e barato. Rápido na entrega. Recomendo.
O alternador ou dínamo é uma das partes mais importantes de um carro, pois é ele que alimenta a bateria. Isso significa que se esse elemento sofrer algum dano, qualquer componente elétrico do carro pode falhar.
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O alternador é uma peça cuja função é transformar energia mecânica (pelo movimento) em eletricidade. E para que serve isso em um carro?
O dínamo é responsável por armazenar e enviar eletricidade para a bateria , que é responsável por dar partida no carro. Além da bateria, também fornece energia para os demais elementos elétricos do veículo.
Você já pensou sobre o número de componentes elétricos em um veículo atual?
Bem, para que todos funcionem corretamente, eles dependem do dínamo para obter a energia de que precisam.
Antes de entrar no que é a operação, você precisa ver as peças que compõem os alternadores do carro. Eles são compostos por:
Resumidamente, a operação é a seguinte. O indutor começa a produzir energia assim que ligamos o carro. Depois, o regulador compensará a tensão para que o retificador possa converter a energia alternada em direta e enviá-la para o carro.
Essas peças são autossuficientes, pois são mantidas graças à corrente gerada pelo próprio dínamo.
Para identificar se esta peça está quebrada ou sofreu uma quebra, devemos estar atentos a 4 sinais:
Se você detectar qualquer um desses 4 indicadores, você deve trocar o dínamo imediatamente.
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