Alternador HELLA: 8EL 011 711-441
Alternador HELLA 8EL 012 426-121 HELLA: 8EL 012 426-121
Alternador HELLA: 8EL 011 711-211
Alternador HELLA 8EL 011 710-911 HELLA: 8EL 011 710-911
Regulador do alternador HELLA: 5DR 009 728-541
INA 535 0222 10 alternador roda livre INA: 535 0222 10
INA 535 0214 10 alternador roda livre INA: 535 0214 10
INA 535 0167 10 alternador roda livre INA: 535 0167 10
INA 535 0081 10 alternador roda livre INA: 535 0081 10
INA 535 0140 10 alternador roda livre INA: 535 0140 10
INA 535 0134 10 alternador roda livre INA: 535 0134 10
INA 535 0084 10 alternador roda livre INA: 535 0084 10
INA 535 0127 10 alternador roda livre INA: 535 0127 10
INA 535 0072 10 alternador roda livre INA: 535 0072 10
INA 535 0049 10 alternador roda livre INA: 535 0049 10
INA 535 0030 10 alternador roda livre INA: 535 0030 10
Alternador BOSCH 0 986 082 050 BOSCH: 0 986 082 050
Alternador de roda livre DAYCO ALP2335 DAYCO: ALP2335
Regulador do alternador BOSCH: F 04R 320 375
Alternador BOSCH 0 986 082 580 BOSCH: 0 986 082 580
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Opiniões acerca de Alternador e dínamo
Produto compatível boa relação qualidade preço
Material bom e barato. Rápido na entrega. Recomendo.
O alternador ou dínamo é uma das partes mais importantes de um carro, pois é ele que alimenta a bateria. Isso significa que se esse elemento sofrer algum dano, qualquer componente elétrico do carro pode falhar.
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O alternador é uma peça cuja função é transformar energia mecânica (pelo movimento) em eletricidade. E para que serve isso em um carro?
O dínamo é responsável por armazenar e enviar eletricidade para a bateria , que é responsável por dar partida no carro. Além da bateria, também fornece energia para os demais elementos elétricos do veículo.
Você já pensou sobre o número de componentes elétricos em um veículo atual?
Bem, para que todos funcionem corretamente, eles dependem do dínamo para obter a energia de que precisam.
Antes de entrar no que é a operação, você precisa ver as peças que compõem os alternadores do carro. Eles são compostos por:
Resumidamente, a operação é a seguinte. O indutor começa a produzir energia assim que ligamos o carro. Depois, o regulador compensará a tensão para que o retificador possa converter a energia alternada em direta e enviá-la para o carro.
Essas peças são autossuficientes, pois são mantidas graças à corrente gerada pelo próprio dínamo.
Para identificar se esta peça está quebrada ou sofreu uma quebra, devemos estar atentos a 4 sinais:
Se você detectar qualquer um desses 4 indicadores, você deve trocar o dínamo imediatamente.
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