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Mudança da correia de distribuição

A mudança da correia de distribuição é uma operação complexa e que é muito mais habitual do que muitos pensam. O importante desta substituição é que, feita no momento adequado, pode poupar imenso dinheiro e problemas futuros.

Se a correia de quebrou e não a substituiu preventivamente, a sincronização do motor irá desaparecer e o funcionamento dos pistões e válvulas será irregular. Neste caso, que é o pior, haveria também que substituir as válvulas para conseguir que o carro tornasse a funcionar.

Aqui iremos explicar como mudar a correia de distribuição em 11 passos e em casa, mas avisamos que não é uma operação que qualquer um, sem conhecimentos de mecânica, possa fazer. Pegue nas ferramentas, prepare o carro e vamos substituir essa correia. Continue reading

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Como mudar os injectores de um motor a diesel

Uma avaria num injector é o motivo de muitos pesadelos no mundo da mecânica. É um componente vital para o carro, cuja reparação não é barata, e muito menos se tiver de levar o carro a uma oficina.

Neste artigo ensinamos como mudar os injectores de um motor a diesel em casa em 5 passos, sem necessidade de levar o carro a uma oficina, pelo que poderá poupar no custo da mão de obra. Continue reading

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Como mudar os amortecedores do carro

Nota pouca estabilidade quando faz uma curva? O seu carro salta em excesso depois de um solavanco ou de uma lomba na estrada? Os pneus de um lado estão muito mais gastos do que no outro? Então, tem mudar os amortecedores do carro.

Neste artigo poderá aprender como mudar os amortecedores do carro em 7 passos e sem ter que passar pela oficina. Além disso, explicaremos porque os deve mudar, quando o deve fazer e o preço desta reparação. Vá buscar as suas ferramentas, prepare-se e vamos começar. Continue reading

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Como mudar a embraiagem do carro

A embraiagem é uma das peças essenciais do carro, e se não estiver a funcionar bem pode ser impossível mudar de velocidade. Não é muito habitual fazer esta substituição, já que é uma peça que tende a resistir bem à passagem do tempo, mas se circular muito pela cidade, ou se o seu carro utilizar um volante bimassa,  é mais que possível que algum dia o tenha de substituir.

É uma substituição complicada e somente para pessoas que tenham um domínio avançado da mecânica. Se tem esse conhecimento, com paciência e lendo este artigo poderá saber como mudar a embraiagem do carro para evitar ter que gastar mais de 1.000 € numa oficina. Continue reading

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Como mudar o líquido refrigerador do carro

Sabe o que faz com que o seu carro funcione em temperaturas extremas, tanto de frio como de calor? O líquido refrigerador, também chamado líquido anticongelante. Se não estiver em bom estado ou tiver perdas de líquido refrigerador, o carro irá sobreaquecer ou ficará frio e poderá ter todo o tipo de problemas, alguns dos quais muito caros de reparar.

Para que isto não aconteça consigo, vamos explicar-lhe como mudar o líquido refrigerador do carro em 4 passos. É muito fácil, pelo que o poderá fazer em casa e demorará pouco mais de 15 minutos. Continue reading

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Como mudar a junta da cabeça do cilindro

A junta da cabeça do cilintro é uma das peças do carro que dá maior medo. Porquê? Porque a sua reparação é custosa e complicada, pode necessitar de horas e horas de oficina e por vezes até pode fazer com que tenha de dar o seu carro por morto.

Para que não tenha que se preocupar com este gasto e possa fazê-lo por si mesmo, vamos ensinar-lhe como mudar a junta da cabeça do cilindro em vários passos, quando o deverá fazer e o material de que necessita para tal. Irá poupar todo o dinheiro da mão de obra da oficina e poderá reparar o seu carro em casa. Continue reading

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Como limpar injectores diesel

Notou que o seu carro está a perder potência? Sai muito fumo negro pelo tubo de escape? Gasta mais combustível do que normalmente? Todos estes são indícios de que os injectores estão sujos e tem de os limpar.

Neste artigo explicamos como limpar os injectores de um carro a diesel e como limpar os injectores de um carro a gasolina de várias maneiras diferentes, desde deitar simplesmente um produto no depósito até desmontar os injectores por completo.

Porque devemos limpar os injectores

Uns injectores sujos impedem que o carro possa ter um funcionamento normal e, sobretudo, produzem um consumo muito maior de combustível. Além disso, o carro dará puxões na primeira e segunda velocidade, e pode até ser que não arranque se os injectores ficarem totalmente tapados.

Essencialmente, se não os mantiver limpos o seu carro pode deixar de funcionar de um dia para o outro ou, no mínimo, acabará por fazer gastar muito mais em carburante. Tendo em conta que limpá-los é barato e fácil, não faz sentido não o fazer.

Que tipos de limpeza existem para os injectores?

Existem três métodos para limpar os injectores, mas aqui só iremos explicar um deles porque a limpeza por ultra-sons e a limpeza com um kit de varredura são bastante caros e não estão ao alcance de todos.

Limpeza com aditivos

Esta limpeza consiste em adicionar líquidos ao depósito de combustível para limpar os injectores. É um método fácil e económico. Se se usam de vez em quando não há problema, mas não é recomendável usá-los de forma habitual.

Ferramentas necessárias

Como limpar os injectores diesel com um aditivo limpa-injectores

Para limpar os injectores com este método não faz falta seguir quase nenhum passo. Só terá de ler o manual do produto que comprou e aplicá-lo no depósito de combustível.

Depois de o fazeré recomendável que saia para dar um passeio com o seu carro durante um bocado, para que os aditivos não fiquem parados e possam circular por todo o depósito de combustível.

Quanto custa aproximadamente a substituição

O preço depende somente do aditivo limpa injectores. O mais popular de todos, Wynn’s, que é o que temos na Endado, nas lojas físicas tende a custar entre 10 e 20 euros, dependendo de se é para diesel ou gasolina. O resto das marcas têm preços semelhantes.

Quando limpar

É recomendável limpar os injectores, seja de um motor diesel ou a gasolina, a cada 50.000-60.000 quilómetros. A maioria dos injectores aguentam mais tempo, mas se o fizer mais tarde poderá encontrar-se numa altura em que já estão tapados e a limpeza seria muito mais complicada.

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Porque é que o meu carro não arranca?

Se o seu carro não arranca isso pode dever-se a todo o tipo de problemas, desde falhas no motor até qualquer situação relacionada com o combustível ou a bateria.

Neste artigo compilámos as falhas mais habituais que podem responder à grande pergunta «porque é que o meu carro não arranca?», com soluções para poder voltar a fazer arrancar o seu carro em cada uma delas. Continue reading

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Porque deita o meu carro fumo branco ao arrancar?

O seu carro anda a deitar fumo branco ao arrancar? Está preocupado porque não sabe qual é a razão para que o fumo seja dessa cor? Então chegou ao local adequado.

Neste artigo expliamos o que significa que o seu carro deite fumo banco pelo tubo de escape, e se se deve preocupar com isso ou não. Continue reading

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Como reparar e tirar os riscos do carro

Os riscos são um dos problemas mais típicos quando se tenta estimar e manter um carro. Uma esquina, uma coluna ou alguém que decidiu riscar o carro pode arruinar o teu precioso carro novo. Até agora.

Aqui iremos ensiná-lo como reparar e tirar os riscos do coche, tenham a profundidade que tiverem e sem que seja relevante se foram provocados numa pintura metalizada ou em qualquer outro tipo. Iremos dar soluções diferentes e um guia passo-a-passo para que possa voltar a ver o seu carro como se tivesse acabado de sair do concessionário. Continue reading