Como mudar os limpa-pára-brisas do carro
Mudar os limpa-pára-brisas do carro é uma das operações de manutenção mais fáceis de um carro. Não vale a pena gastar dinheiro numa oficina e neste artigo poderá aprender a fazer a troca por si mesmo em 7 passos muito simples.
Porque é que deve mudar os limpa-para-brisas?
Um limpa-para-brisas em mau estado pode diminuir em 20% a visibilidade e pôr em risco a sua segurança. E isso sem sequer falar do perigo que pode ser conduzir em condições de chuva com umas escovas que não limpam bem e deixam sujidade.
Escovas em mau estado não só colocam a sua segurança em causa como também podem riscar o vidro do para-brisas do carro. E enquanto que fazer a mudança das escovas do limpa-para-brisas é uma operação fácil e económica, mudar o vidro não é barato.
Ferramentas necessárias
Esta é uma operação tão fácil que não necessita de nenhuma ferramenta para fazer a troca. Com um jogo de escovas novo, um pouco de paciência é mais do que suficiente.
Como mudar as escovas do limpa-para-brisas em 6 passos
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1. Verifique que o novo jogo de escovas é da mesma marca e modelo |
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Antes de se pôr a mudar seja o que for, confira se comprou um jogo de escovas adequado. Cada modelo utiliza características específicas e deve substitui-las, sempre que tal seja possível, tendo isso em conta. Para saber se são compatíveis deverá verificar que os comprimentos e pontos de fixação estão correctos. Se as comprar na Endado, basta indicar qual é o seu veículo e só verá à venda os limpa-para-brisas que são compatíveis com o mesmo. |
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2. Ligue o seu carro e deixe as escovas do limpa-para-brisas na vertical |
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| Ligue o carro, ponha os limpa-para-brisas a funcionar e desligue o carro quando estiverem na vertical. Dessa forma será muito mais fácil realizar a troca. |
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3. Levante o braço móvel e extraia a escova antiga |
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Levante o braço móvel para começar. Para o fazer, em alguns modelos de carros é necessário levantar o capot do veículo. Depois, apanhe o braço móvel de uma das escovas, aperte as pestanas que provavelmente têm para as soltar e desencaixe-as. Se vir que está bloqueada, deixe de tirar e assegure-se que está a carregar com força a pestana para a desbloquear. Se tem alguma dúvida sobre como funciona o mecanismo que prende a escova, em cada caixa é explicado como funcionam. |
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4. Coloque a nova escova |
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| Realize o passo anterior ao contrário para colocar a nova escova. Tem que a inserir até que encaixe na perfeição e, por muito que a puxe, esta não deverá sair excepto se premir a pestana. |
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5. Repita o mesmo processo para a outra escova |
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| Repita o mesmo processo com a outra escova. Não é conveniente mudar só uma escova, pelo que se fizer a troca convém que retire as duas antigas e coloque as duas novas. |
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6. Verifique que o limpa-para-brisas funciona correctamente |
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| Antes de dizer “terminei”, ligue novamente o carro e comprove que as escovas funcionam correctamente. No caso de não estarem a funcionar corretamente, retire-as e volte a pô-las novamente. |
Aqui tem um vídeo bastante explicativo de como realizar todo o processo, pelo TuningParts.
Quanto custa aproximadamente a substituição
Um jogo de escovas pode custar desde 5 a 25 euros. A diferença entre os preços de umas e de outras deve-se principalmente ás marcas comerciais que as vendem. Podem ser encontradas desde escovas genéricas em qualquer centro comercial até escovas de marcas reconhecidas como Bosch, Beru ou Valeo. Para que sejam mais económicas, compre-as na nossa loja.
Quando substituir
Os limpa-para-brisas devem ser mudados geralmente após 1 ano e meio ou 2 anos de uso. Este é um intervalo de tempo que depende muito de outras condiçõs, pelo que deve estar atento aos vários detalhes que lhe indicarão que deve mudar os limpa-para-brisas. Os mais importantes são os seguintes:
- Ruído: tem reparado que o limpa-para-brisas faz ruído cada vez que o usa? O plástico deve ter endurecido ou as escovas podem estar a fazer demasiada pressão.
- Sujidade: se cada vez que passa as escovas nota que estas deixam o vidro sujo também as deverá mudar. Poderão ter-se desgastado com o uso ou devido à deterioração do sol e do frio.